常磐自動車道 流山ＩＣ 補修工事

こんにちは。 コンクリートを上げるから “アップコン” のココロです。

３月に施工させて頂きました　高速道路ＩＣの沈下修正現場の紹介をします。

ＣＯ舗装版が沈下したことにより、ＥＴＣセンサー前に水溜りができ、車両が走行する度に水がはねてしまい、センサーに誤作動が生じていました。　滞留水を排除し、既定の勾配で表面排水が取れるようにするために、沈下修正工事を行いました。

現場名： 常磐自動車道 流山ＩＣ 補修工事 コンクリート舗装補修（沈下修正）

施工面積： 約８７５㎡、　工期：　８日間

【施工前】　※レーン１

Ｕ型側溝も同様に沈下しており、沈下修正終了後に行うＵ型側溝の嵩上げ補修を考慮し、ＣＯ舗装版との間にカッターを入れて沈下修正を行いました。

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【施工後】

アップコンのコンクリート版沈下修正工法は、ＮＥＴＩＳにも登録されています。

【ＮＥＴＩＳ登録： ＫＴ-０８０００８-Ａ】　

公共工事は、少しずつ施工実績も増えてきており、東日本大震災後は、国道の災害復旧工事にもアップコン工法を採用して頂いています。

何かご質問等ありましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。

★☆★ コンクリート版沈下修正工法 ( NETIS: KT-080008-A )　★☆★

特殊発泡ウレタン樹脂を使用してコンクリート版における段差やひび割れの原因を解消する工法です。また、特殊発泡ウレタン樹脂は路床・路盤の支持力を向上させ、コンクリート版の性能を回復させます。

適用： コンクリート版維持・補修工

〇道路　〇橋・トンネル等の踏み掛け版　〇港湾・空港エプロン等のコンクリート舗装版

※ 詳しくは、コンクリート版沈下修正工法 (NETIS: KT-080008-A) をご覧下さい。

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