【宮城県】港湾施設 岸壁災害復旧工事：掘削をせずに短工期で地割れの充填

地割れで生じた隙間にウレタン樹脂を注入します。
注入されたウレタン樹脂は発泡し、膨張する性質があるため、1mmに満たない空隙にも入り込み非常に高い充填性能を持ちます。
また、膨張する際に非常に高い圧力を発揮することから、地割れの中に注入された際にある程度の拘束を受けると地割れ周辺の緩んだ路盤を締め固める効果も期待できます。
さらに、注入されたウレタン混合液は90秒～120秒で液体→クリーム状→ゲル状→フォーム（固体）へと変化するため、
土中に海へ続く水道（みずみち）などが存在していた場合でも海へ到達する前に凝固し、水道（みずみち）を閉塞し海への材料の流出を防止できます。

船舶の積み下ろし作業のない期間を狙って連続5日間の工程を予定し作業を行いましたが、途中で急遽船舶の入港があり3日間を終えた時点で一旦作業が中断となりました。
その後、船の停留した3週間を休工とし、船の出航を待って残りの2日間の工程を完了しました。
港湾施設の補修時にどうしても発生する急な工程の変更にも、資機材一式を搭載した機動性の高いプラント車を用いることで難なく対応し、実働5日間の工程を無事終了しました。

アップコン工法 【コンクリート舗装版沈下修正工法】は、港湾施設の長寿命化・災害復旧に貢献する工法です。

地震や台風、地盤沈下などの影響で生じた、コンクリート舗装版、RTG走行路、AGV走行路の、
沈下・不陸・段差・コンクリート舗装版下の空隙・空洞を高強度ウレタン樹脂でコンクリート舗装版を開削せずに短工期で解消します。

今回の岸壁災害復旧工事でも、
環境面、短工期、安全な点を踏まえ、港湾施設の災害復旧や老朽化対策の補修に対し、
有効な工法として期待し今後も積極的に検討をするとの評価をいただきました